Aina | Kusimamishwa kwa mfululizo wa Ujerumani, kusimamishwa kwa mfululizo wa Marekani, mfululizo wa kusimamishwa kwa bogie/boogie, mfululizo wa kusimamishwa kwa hewa, mfululizo wa kusimamishwa usio ngumu, Kusimamishwa kwa YORK, kusimamishwa kwa ROR, kusimamishwa kwa HENRED, kusimamishwa kwa trela ya nusu, kusimamishwa kwa trela na mfululizo wa kilimo, nk. | ||||
Vali | WABCO, SORL | ||||
Mfuko wa hewa | Firestone, Bara, Sampa, Ndani | ||||
Chapa | Kusimamishwa kwa BPW, kusimamishwa kwa FUWA, kusimamishwa kwa YORK, kusimamishwa kwa ROR, kusimamishwa kwa HENRED. | ||||
Vipengele | Vibanio vya mbele, vibanio vya nyuma, hanger za katikati, viambatanisho, pini za kusawazisha, vichaka vya kusawazisha, mabano, viti vya ekseli, mhimili, misitu, chemchemi za majani, U-bolts, bolts, silaha zisizohamishika, silaha zinazoweza kubadilishwa, spacers za hanger, sahani za kuimarisha, mabano ya kuimarisha kwa kusawazisha, nk. | ||||
Rangi | Nyeusi, Kijivu, Nyekundu | ||||
Kifurushi | Sanduku la katoni | ||||
Malipo | TT, L/C | ||||
Muda wa Kuongoza | 15-25 siku za kazi | ||||
MOQ | 1 Kamilisha |
Hapana. | H | Umbali wa Kukabiliana | Nafasi ya Axle | Maalum ya Mfuko wa Air | Mzigo wa Axle |
(mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kilo) | |
1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
Usimamishaji hewa hutumika badala ya chemchemi za chuma za kawaida katika matumizi ya magari mazito kama vile mabasi na malori, na katika baadhi ya magari ya abiria.
Inatumika sana kwenye trela za nusu na treni (haswa treni za abiria).
Madhumuni ya kusimamishwa kwa hewa ni kutoa laini, ubora wa safari ya mara kwa mara, lakini katika baadhi ya matukio hutumiwa kwa kusimamishwa kwa michezo.
Mifumo ya kisasa inayodhibitiwa kielektroniki katika magari na malori mepesi karibu kila mara huangazia kujisawazisha pamoja na kazi za kuinua na kushusha.
Ingawa kitamaduni huitwa mifuko ya hewa au mvukuto wa hewa, neno sahihi ni chemchemi ya hewa (ingawa maneno haya pia hutumiwa kuelezea kipengele cha mvukuto wa mpira na bati zake za mwisho).
1. chemchemi ya hewa ya mpira kwenye kila gurudumu
2. compressor ya hewa, ambayo kwa kawaida iko kwenye shina (boot) au chini ya bonnet
3. tanki ya kuhifadhi hewa iliyobanwa inaweza kujumuishwa kwa "goti" la haraka, kuhifadhi hewa kwa ~150psi (1000 kPa), kumbuka (1psi=6.89kPa)
4. kizuizi cha vali ambacho hupitisha hewa kutoka kwenye tanki la kuhifadhia hadi kwenye chemchemi nne za hewa kupitia mfululizo wa solenoidi, vali na o-pete nyingi.
5. kompyuta ya ECAS ambayo huwasiliana na kompyuta kuu ya gari BeCM na kuamua mahali pa kuelekeza shinikizo la hewa
6. mfululizo wa mabomba ya hewa ya mm 6 ambayo yanapitisha hewa katika mfumo mzima (hasa kutoka kwa tanki la kuhifadhi hadi chemchemi za hewa kupitia kizuizi cha valves)
7. chombo cha kukausha hewa kilicho na desiccant
8. vitambuzi vya urefu vilivyo kwenye kona zote 4 za gari kulingana, kwa kawaida, kwenye hisi ya mguso ili kutoa marejeleo ya urefu kamili kwa kila kona ya gari.
Wakati gari haijapakiwa, ni laini, lakini mzigo unapoinuliwa, ugumu unaboresha kwa kuongeza shinikizo la hewa ndani ya chumba.Matokeo yake, wakati gari linapakiwa kidogo au limepakiwa kabisa, hutoa faraja bora zaidi ya safari.Wakati wowote mzigo unapobadilika, shinikizo la hewa hutofautiana ili kuweka urefu wa gari mara kwa mara.Kwa kunyonya mshtuko wa barabara, chemchemi za hewa huboresha utulivu wa gari.Mifumo ya chemchemi ya hewa imeundwa ili kuongeza uwezo wa kubeba mizigo, uthabiti, na ubora wa safari kwa ujumla.