1.Kuvunjika na Kupasuka
Chemchemi ya majanifractures kwa kawaida hutokea katika jani kuu au tabaka za ndani, zikionyesha kama nyufa zinazoonekana au kukatika kabisa.
Sababu za Msingi:
-Kupakia kupita kiasi na Uchovu: Mizigo mizito ya muda mrefu au athari zinazorudiwa huzidi kikomo cha uchovu wa msimu wa joto, haswa kwenye jani kuu.dubuzaidi ya mzigo.
-Kasoro za Nyenzo na Utengenezaji: Chuma duni cha chemchemi (km, haitoshiSUP9au daraja la 50CrVA) au matibabu yenye dosari ya joto (kwa mfano, kuzima au kuwasha kwa kutosha) hupunguza ugumu wa nyenzo.
-Ufungaji/Matengenezo Isiyofaa: Imebanwa kupita kiasi au imelegeaU-boltskusababisha usambazaji usio sawa wa mkazo, wakati ukosefu wa lubrication kati ya majani huongeza msuguano na mkusanyiko wa dhiki.
2. Deformation na Arcuate Loss
Chemchemi za majani zinaweza kupinda, kupotosha, au kupoteza umbo la upinde, na kuathiri ugumu wa kusimamishwa na utulivu wa gari.
Sababu za Msingi:
-Upakiaji Usiokuwa wa Kawaida: Uendeshaji wa mara kwa mara kwenye ardhi mbaya au mabadiliko ya mizigo yasiyo na uwiano husababisha mkazo wa ndani.
-Uharibifu wa Joto: Ukaribu wa mifumo ya kutolea moshi au vijenzi vya halijoto ya juu hudhoofisha unyumbufu wa chuma, na kusababisha deformation ya plastiki.
-Kuzeeka: Matumizi ya muda mrefu hupunguza moduli ya elastic ya chuma, na kusababisha deformation ya kudumu.
3. Kelele Za Kulegea na Zisizo za Kawaida
Kuungua kwa metali au kupiga kelele wakati wa kuendesha gari, mara nyingi kwa sababu ya miunganisho iliyolegea au vifaa vilivyochakaa.
Sababu za Msingi:
-Vifungo Vilivyolegea:U-bolts,bolts katikati, au klipu za masika kulegea, kuruhusu majani au miunganisho ya ekseli kuhama na kusugua.
-Vichaka Vilivyochakaa: Vichaka vilivyoharibika vya mpira au poliurethane kwenye pingu au vijishimo vya macho huleta kibali kupita kiasi, hivyo kusababisha kelele inayosababishwa na mtetemo.
-Kushindwa kwa Kulainisha: Grisi iliyokaushwa au kukosa kati ya majani huongeza msuguano, na kusababisha milio na kuharakisha uchakavu.
4. Kuvaa na Kutu
Mito inayoonekana, madoa ya kutu, au kupunguza unene kwenye nyuso za majani.
Sababu za Msingi:
-Mambo ya Mazingira: Mfiduo wa unyevu, chumvi (kwa mfano, barabara za majira ya baridi), au kemikali za babuzi husababisha kutu; matope na uchafu katika mapengo ya majani huzidisha uvaaji wa abrasive.
-Kuteleza Kusiko kwa Kawaida kwa Majani: Ukosefu wa lubrication au majani yaliyoharibika husababisha utelezi usio sawa, na kutengeneza grooves au madoa tambarare kwenye nyuso za majani.
5. Uharibifu wa Msisimko
Kupungua kwa uwezo wa kubeba mizigo, ikidhihirishwa na urefu usio wa kawaida wa kupanda gari (kwa mfano, kushuka) chini yahakuna mzigoau mzigo kamili.
Sababu za Msingi:
-Uchovu wa Nyenzo: Mitetemo inayorudiwa ya masafa ya juu au upakiaji wa mzunguko huharibu muundo wa fuwele wa chuma, na kupunguza kikomo chake cha elastic.
-Hitilafu za Matibabu ya Joto: Ugumu wa kutosha au hasira nyingi hupunguza moduli ya spring ya elasticity, kudhoofisha uwezo wake wa kurudi kwenye sura yake ya awali.
6. Usanifu wa Bunge
Chemchemi za majani huhama kutoka kwenye nafasi yake sahihi kwenye ekseli, na kusababisha uchakavu wa tairi au kupotoka kwa gari.
Sababu za Msingi:
-Hitilafu za Usakinishaji: Haijapangwa Vibayabolt ya katikatimashimo au mfuatano usio sahihi wa kukaza U-bolt wakati wa uingizwaji husababisha kupoteza kwa majani.
-Vipengele vya Usaidizi Vilivyoharibika: Viti vya chemchemi vilivyoharibika au mabano ya pingu yaliyovunjika hulazimisha chemchemi kutoka kwa mpangilio.
Hitimisho: Athari na Kinga
Chemchemi ya majanihitilafu katika lori nzito hasa hutokana na upakiaji kupita kiasi, dosari za nyenzo, kupuuzwa kwa matengenezo, na sababu za kimazingira. Ukaguzi wa mara kwa mara (kwa mfano, ukaguzi wa nyufa unaoonekana, vipimo vya urefu wa matao, uchunguzi wa kelele) na urekebishaji makini (ulainisho, uimarishaji wa kifunga, ulinzi wa kutu) ni muhimu ili kupunguza hatari. Kwa programu-tumizi nzito, kutanguliza nyenzo za ubora, kuzingatia mipaka ya upakiaji, na kushughulikia masuala mara moja kunaweza kupanua maisha ya machipuko ya majani kwa kiasi kikubwa na kuhakikisha usalama wa utendakazi.
Muda wa kutuma: Juni-19-2025
